Blinkerhebel geht nicht mehr in die Neutralposition zurück

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WICHTIG! Vor Arbeiten am Lenkrad / Airbag immer Batterie abklemmen!

 

1. Airbag bzw. Prallplatte mit Sternimbus lösen, Schrauben an Lenkradrückseite

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2. Airbagstecker lösen, Airbag weglegen

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3. Mutter lösen

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4. Hupschleifring abziehen
Bajonetverschluß, leicht hineindrücken und gegen Uhrzeigersinn drehen undherausziehen

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5. Lenkrad mit Abzieher abziehen (8ter Schrauben, Lochabstand ca 5cm)
Keinesfalls versuchen das Lenkrad herunterzuschlagen - das beschädigt die vergossenen Aufprallelemente in der Lenksäule!

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6. Sägering lösen und Airbagschleifkontaktbox abziehen

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7. Federbelastete Lenkradsperrplatte in die Lenksäule hineidrücken (hier mit Eigenbaukonstruktion)
Dafür genügt eine stärkere Metallplatte mit 2 Schrauben zum Drücken der Platte mitels Zentralmutter, dann den Rundring aus der Nut im Lenkgestänge herausnehmen

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8. Lenkradsperrplatte (hier schon weg) und Hupschleifring abziehen

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9. Hier die gebrochene Feder (in Zange)
Dieses Teil sollte für die Blinkerrückstellung links sorgen (obere Feder für rechts)

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10. linke Feder erneuert
Obere (rechtsblinken) Feder zur veranschaulichung ausgehängt

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  • Der Zusammenbau dann in umgekehrter Reienfolge.
  • Der ganze Umbau ist in einer halben bis dreiviertel Stunde erledigt, aufgrund der unterschiedlichen
  • Kerbung an der Lenksäule (zumindest ab 94) passen alle ausgebauten Teile auch nur in einer Stellung wieder drauf

by schnezi
(
3,1l '94 US-TS aus 3100 St.Pölten/Österreich)

   
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